"Colour Plate for MCCB"
.
ညီတဦးက oral ေမးခြန္းအတြက္...chat box မွတဆင္႔...
preferential trip အေႀကာင္းေမးလာသမို႔...
ေရးခဲ႔ဖူးတဲ႔ post ေတြထဲမွ..."Colour Plate for MCCB" ကို၊ ၿပန္တင္ေပးလိုက္ပါတယ္။)
.
main switch board MSB ေတြရဲ႕ feeder panel ေတြမွာ..
MCCB ဆိုတဲ႔ molded-case circuit breakers ေတြနဲ႔..
MCB ဆိုတဲ႔ miniature circuit breaker ေတြ..
တတ္ဆင္ထားႀကပါတယ္။
.
circuit breaker ဆိုတာကေတာ႔...
overload ဒါမွမဟုတ္ short circuit အေၿခအေန..
တခုခုၿဖစ္ေပါါၿပီး၊ electrical circuit တခုအေပါါ..
သက္ေရာက္လာမယ္႔ပၽက္စီးဆံုးရံွဳးနိဳင္မွဴအား..
အလိုအေလၽွာက္တားဆီးေပးမယ္႔ 'ခလုပ္' ၿဖစ္ၿပီး..
တနည္းအားၿဖင္႔..
"circuit breaker is an automatically operated electrical switch designed to protect an electrical circuit from damage caused by overload or short circuit"..ရယ္လို႔..
ေၿပာနိဳင္ပါတယ္။
.
MCCB နဲ႔ MCB ေတြဟာ..
low voltage circuit breaker ေတြၿဖစ္ၿပီး..
1, 000 VAC ပမာဏေအာက္မွာသာ..
အသံုးၿပဳဳႀကပါတယ္။
.
main switch board MSB ရဲ႕ feeder panel ေတြမွာ..
တတ္ဆင္ထားတဲ႔ MCCB နဲ႔ MCB ေတြကို..
သတိထားႀကည္႔မယ္ဆိုလၽွင္၊ အခၽိဳ႕ breaker ေတြမွာ..
အနီေရာင္၊ အခၽိဳ႕ breaker ေတြမွာ၊ လိေမၼာ္ေရာင္..
အခၽိဳ႕ breaker ေတြမွာ အဝါေရာင္ နဲ႔..
အခၽိဳ႕ breaker ေတြမွာေတာ႔ အစိမ္းေရာင္..
colour plate ေလးေတြ၊ ထည္႔သြင္း..
တတ္ဆင္ထားတာေတြ႔နိဳင္ပါတယ္။
.
main switch board ရဲ႕ front panel...
ေရွ႕မၽက္နွာၿပင္တေနရာရာမွာလည္း..
အေရာင္ေတြဟာ မည္သည္႔ electrical circuit သို႔မဟုတ္..
မည္သည္႔ electrical motor circuit အား..
ကိုယ္စားၿပဳထားေႀကာင္း၊ ရည္ညြွန္းေဖာ္ၿပထားပါတယ္။
.
ဒါ႔အၿပင္ colour plate ေလးေတြနဲ႔..
ရည္ညြွန္းေဖာ္ၿပထားတဲ႔ MCCB နဲ႔ MCB အမၽားစုဟာ..
shut tripping coil ထည္႔သြင္းတတ္ဆင္ထားတဲ႔..
circuit breakers ေတြၿဖစ္သလို..
breaker ရဲ႕ေဘးမွာ wire ႀကိဳးအစ (၂) စ..
ထုတ္ထားတာကိုလည္း၊ main switch board ရဲ႕..
တံခါးအားဖြင္႔ႀကည္႔လၽွင္၊ ေတြ႔နိဳင္ပါတယ္။
.
colour plates ေလးေတြဟာ..
emergency stop, preferential trip နဲ႔..
sequential start တို႔ကို၊ represent အေနနဲ႔..
ကိုယ္စားၿပဳပါတယ္။
.
(၁) - Emergency Stop - သေဘ္ာရဲ႕ စက္ခန္းမွာ..
မီးေလာင္တဲ႔အခါ၊ မီးေလာင္မွဴကို အားေပးနိဳင္မယ္႔..
ေလ၊ ေလာင္စာနဲ႔ အပူတို႔ကို ေလၽွာ႔ခၽရန္၊ လိုအပ္ပါတယ္။
.
အကယ္၍ မီးစေလာင္ခဲ႔လၽွင္ လည္ပတ္ေမာင္းနွင္ေနတဲ႔..
engine room blowers fans ေတြ၊ purifiers ေတြ..
fuel oil transfer pump, boilers နဲ႔ incinerators..တို႔ကို၊ အၿမန္ဆံုးရပ္တန္႔ရန္လိုအပ္ပါတယ္။
.
အေရးေပါါအေၿခအေနၿဖစ္ေပါါစဥ္..
မီးေလာင္မွဴကိုအားေပးမယ္႔ လၽွပ္စစ္ဓါတ္အားသံုး..
စက္ကရိယာေတြကို၊ အၿမန္ဆံုးရပ္တန္႔နိဳင္တဲ႔..
နည္းလမ္းကေတာ႔..
emergency stop push button ခလုပ္ကို..
တႀကိမ္တည္းနိွပ္ကာ..
လၽွပ္စစ္ဓါတ္အားၿဖတ္ေတာက္ၿခင္းၿဖင္႔..
တၿပိဳင္တည္းရပ္တန္႔ေစမွဴၿဖစ္ပါတယ္။
.
ေယဘုယၽအေနနဲ႔ emergency stop push button ခလုပ္ကို..
engine room entrance အဝင္တံခါးအနီးေနရာေတြနဲ႔..
wheel house မွ control console ေနရာေတြမွာ..
တတ္ဆင္ထားေလ့ရိွပါတယ္။
.
emergency stop နဲ႔သက္ဆိုင္တဲ႔..
လၽွပ္စစ္ဓါတ္အားသံုးစက္ကရိယာေတြရဲ႕..
ပင္မလၽွပ္စစ္ဓါတ္အားေပးရာ..
main electrical supply source MCCB နဲ႔..
MCB ေတြကို၊ MSB မွာတတ္ဆင္ထားသလို..
အနီေရာင္ red colour plate ၿဖင္႔..
သိသာေစရန္သေက္တၿပဳေဖာ္ၿပထားပါတယ္။
.
အနီေရာင္ red colour plate ၿဖင္႔ ေဖာ္ၿပထားတဲ႔..
MCCB နဲ႔ MCB ေတြဟာ၊ shut tripping coil..
တတ္ဆင္ထားတဲ႔ electrical switch ေတြၿဖစ္သလို..
တည္ေဆာက္ပံုအရ shut coil သို႔ electrical power..
ေပးသြင္းထားမွသာ breaker "ON" နိဳင္မယ္႔..
switches ေတြလည္းၿဖစ္ပါတယ္။
.
emergency stop push button ဟာ..
"NC" ဆိုတဲ႔ normally closed contact ၿဖစ္ၿပီး..
 MCCB နဲ႔ MCB ေတြရဲ႕ shunt coil အစ၊ တစနဲ႔..
အၿပိဳင္ parallel ဆက္သြယ္ကာ၊ coil သို႔..
electrical power ေပးသြင္းထားပါတယ္။
.
အေရးေပါါအေၿခအေနတခုခုမွာ..
emergency stop push button ကို..
"နိွပ္" လိုက္ရာမွ၊ NC contact ဟာ..
open ၿဖစ္သြားၿပီး၊ shut coil သို႔ေပးသြင္းထားတဲ႔..
electrical power အား၊ ၿဖတ္ေတာက္လိုက္ၿခင္းၿဖင္႔..
MCCB နဲ႔ MCB ေတြကို "trip" အေနနဲ႔ "ၿဖဳတ္" ခၽကာ..
emergency stop နဲ႔သက္ဆိုင္တဲ႔..
လၽွပ္စစ္ဓါတ္အားသံုးစက္ကရိယာေတြရဲ႕..
ပင္မလၽွပ္စစ္ဓါတ္အားေပးရာ..
main electrical supply source အား..
ၿဖတ္ေတာက္လိုက္ပါတယ္။
.
(၂) - Preferential Trip - Preferential Trip အေႀကာင္း..
ေဖာ္ၿပတဲ႔အခါ၊ generator protection system နဲ႔..
ဆက္စပ္ေနသမို႔၊ အနည္းငယ္ထည္႔သြင္းေဖာ္ၿပပါရေစ။
.
generator protection system ေတြကို..
generator ရဲ႕ "main breaker" မွာထည္႔သြင္း..
တတ္ဆင္ထားႀကပါတယ္။
.
main breaker ေတြၿဖစ္တဲ႔..
air circuit breaker (ACB) နဲ႔..
oil circuit breaker (OCB) တို႔မွာ..
မရိွမၿဖစ္တတ္ဆင္ေလ႔ရိွတဲ႔..
generator protection system ေတြကေတာ႔..
over current protection,..
reverse power protection နဲ႔..
under voltage protection တို႔ၿဖစ္ပါတယ္။
.
over current protection မွာ preferential trip,..
instantaneous trip နဲ႔ over load trip ဆိုၿပီး..
(၃) မၽိဳးပါရိွ ပါတယ္။
.
generator ကို load "တင္" အသံုးၿပဳေနစဥ္..
generator ထမ္းေဆာင္နိဳင္တဲ႔ "ဝန္"..
တနည္းအားၿဖင္ "load" ထက္..
ပိုမိုထမ္းေဆာင္ရတဲ႔အခါ..
over load လို႔ေခါါတဲ over current..
စီးဆင္းမွဴၿဖစ္ေပါါလာပါတယ္။
.
အဲဒီအခါမွာ ထမ္းေဆာင္ထားတဲ႔ "load" မၽားရဲ႕..
အေရးပါမွဳ၊ မပါမွဳ essential and eon-essential..
အေနအထားအရ၊ မူလသတ္မွတ္ထားတဲ႔အတိုင္း..
အလိုအေလၽွာက္ခြဲၿခား "ေလၽွာ႔" ခၽပါတယ္။
.
အလိုအေလၽွာက္ေလၽွာ႔ခၽရာမွာ..
'inverse definite minimum time'‭ ဆိုတဲ႔..
အခၽိန္အတိုင္းအတာတခုအတြင္း..
အဆင္႔လိုက္ေလၽွာ႔ခၽၿခင္းၿဖင္႔ေဆာင္ရြက္ၿပီး..
"Preferential Trip" လို႔ေခါါပါတယ္။‬
.
Preferential Trip ၿဖင္႔ non-essential load ေတြကို..
"ေလၽွာ႔" ခၽရာမွာ၊ 1st Preferential Trip,..
2nd Preferential Trip, 3rd Preferential Trip..
အစရိွသလို အခၽိန္ပိုင္းၿခားၿပီး..
(၅) စကၠန္႔၊ (၁၀) စကၠန္႔နဲ႔ (၁၅) စကၠန္႔..
သတ္မွတ္ကာ၊ အဆင္ လိုက္ 'ၿဖဳတ္' ခၽသြားပါတယ္။
.
preferential trip နဲ႔သက္ဆိုင္တဲ႔..
လၽွပ္စစ္ဓါတ္အားသံုးစက္ကရိယာေတြရဲ႕..
ပင္မလၽွပ္စစ္ဓါတ္အားေပးရာ..
main electrical supply source MCCB နဲ႔..
MCB ေတြကို၊ MSB မွာတတ္ဆင္ထားသလို..
1st preferential trip လိေမၼာ္ေရာင္ orange colour plate..
2nd preferential trip အဝါေရာင္ yellow colour plate..
အစရိွသလို၊ သိသာေစရန္ သေက္တၿပဳေဖာ္ၿပထားပါတယ္။
.
MSB ထဲမွ preferential trip relay ေတြရဲ႕..
"NC" normally closed contact ကို..
preferential trip နဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ႔ MCCB နဲ႔..
MCB ေတြရဲ႕ shut coil 'အစ' တစၿဖင္႔..
"အၿပိဴင္" parallel ဆက္သြယ္ကာ၊ coil သို႔..
electrical power ေပးသြင္းထားပါတယ္။
.
preferential trip relay ရဲ႕..
"NC" normally closed contact ဟာ..
open position သို႔ေၿပာင္းသြားတဲ႔အခါ..
shut coil သို႔ေပးသြင္းထားတဲ႔..
electrical power အား..
ၿဖတ္ေတာက္လိုက္ၿခင္းၿဖင္႔..
MCCB နဲ႔ MCB ေတြကို "trip" အေနနဲ႔..
"ၿဖဳတ္" ခၽသြားမွာၿဖစ္ပါတယ္။
.
Generator ရဲ႕ main circuit breaker မွာ..
current setting ကို၊ (85 - 95 %) ခန္႔..
ခၽိန္ညိွထားေလ့ရိွၿပီး၊ setting ေကၽာ္လာတာနဲ႔..
1st preferential trip relay အလုပ္လုပ္ပါတယ္။
.
1st preferential trip ၿဖင္႔ "ၿဖဳတ္" ခၽေပမယ္႔..
မူလ current setting ပမာဏေအာက္သို႔..
ကၽဆင္းသြားၿခင္းမရိွတဲ႔အခါ 2nd preferential trip ၿဖင္႔..
ထပ္မံ "ၿဖဳတ္" ခၽပါတယ္။
.
အခၽိဳ႕ power distribution system ေတြမွာ..
1st preferential trip နဲ႔ 2nd preferential trip..
တို႔သာမက၊ 3rd preferential trip ကိုပါ..
ထည္႔သြင္းတတ္ဆင္ထားတတ္ႀကပါတယ္။
.
accommodation air conditioning plant,.
provision refrigeration plant,..
galley exhaust fan, galley power distribution,..
toilet and bath room exhaust fan တို႔ကို..
Preferential Trip နဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ႔..
non-essential load ေတြအၿဖစ္..
သတ္မွတ္ထားေလ့ရိွပါတယ္။
.
(၃) - Sequential Start - Sequential Start အေႀကာင္း...
ေဖာ္ၿပတဲ႔အခါ၊ electric motor starter..
အလုပ္လုပ္ပံုအေႀကာင္း၊ အနည္းငယ္..
ထည္႔သြင္းေဖာ္ၿပပါရေစ။
.
electric motor တလံုး 'စ' တင္ေမာင္းနွင္တဲ႔အခါ..
start push button ကို၊ တခၽက္နိွပ္ရံုၿဖင္႔..
start push button ရဲ႕..
"NO" normally opened contact ဟာ..
close position ၿဖစ္သြားၿပီး..
main magnetic contactor လည္း..
energized ၿဖစ္ပါတယ္။
.
တခၽိန္ထဲမွာ start push button ရဲ႕..
"NO" normally opened contact နဲ႔..
အၿပိဳင္ parallel ဆက္ထားတဲ႔..
main magnetic contactor မွ..
 "NO" normally opened - auxiliary contact..
(a contact) ဟာလည္း၊ close position ၿဖစ္သြားပါတယ္။
.
start push button ေပါါ၊ 'ဖိ' လိုက္တဲ႔ လက္ကို..
ဖယ္လိုက္ေပမယ္႔၊ main magnetic contactor ရဲ႕..
auxiliary contact (a contact) ဟာ..
close position ၿဖစ္ သြားသလို..
completed circuit အေၿခအေနတခု..
ရိွလာတဲ႔အတြက္၊ electric motor..
ဆက္လက္လည္ပတ္ေနမွာၿဖစ္ပါတယ္။
.
Sequential Start motor starter ေတြမွာေတာ႔..
start push button ရဲ႕..
"NO" normally opened contact ကို..
main magnetic contactor မွ..
"NO" normally opened - auxiliary contact..
(a contact) ၿဖင္႔ အၿပိဳင္ parallel..
ဆက္ထားရံုသာမက..
main magnetic contactor မွအၿခား..
"NC" normally closed - auxiliary contact..
(b contact) တခုၿဖင္႔လည္း၊..
"အၿပိဳင္" parallel ဆက္ထားပါတယ္။
.
အေႀကာင္းတစံုတခုေႀကာင္႔ generator..
"ရပ္" သြားတဲ႔အခါေတြနဲ႔..
Main Breaker "ၿပဳတ္" ကၽသြားတဲ႔အခါေတြမွာ.. လၽွပ္စစ္ဓါတ္အားၿပတ္ေတာက္ၿပီးမွ..
power re-store အၿဖစ္..
လၽွပ္စစ္ဓါတ္အားၿပန္လည္ရရိွလာတာနဲ႔..
'start push button' 'နိွပ္' ကာ..
electric motor အားေမာင္းနွင္ရန္မလိုအပ္ပဲ..
Sequential Start motor starter ဟာ..
အလိုအေလၽွာက္အလုပ္လုပ္ပါတယ္။
.
MSB မွ Sequential Start ရဲ႕..
MCCB ကို "ON" ထားတဲ႔အတြက္..
ၿပန္လည္ရရိွလာတဲ႔ electric power ဟာ..
Sequential Start motor starter မွ..
main magnetic contactor ရဲ႕အၿခား..
"NC" normally closed - auxiliary contact..
(b contact) သို႔၊ ေရာက္ရိွသြားၿပီး..
main magnetic contactor အား..
energized ၿဖစ္ေစကာ..
အလိုအေလၽွာက္ေမာင္းနွင္ၿခင္းၿဖစ္ပါတယ္။
.
colour plate for MCCB အေနနဲ႔..
Sequential Start ကို အစိမ္းေရာင္..
green colour plate ၿဖင္႔..
MSB မွာေဖာ္ၿပထားပါတယ္။
.
Sequential Start MCCB ဟာ..
shunt coil ထည္႔သြင္းထားၿခင္းမရိွတဲ႔..
breaker ၿဖစ္ပါတယ္။
.
ေယဘုယၽအေနနဲ႔..
generator sea water cooling pump..
သို႔မဟုတ္ auxiliary engine sea water..
cooling pump ရဲ႕ motor starter ကို..
Sequential Start starter အၿဖစ္..
တတ္ဆင္အသံုးၿပဴႀကပါတယ္။